近日，石太高速公路改扩建项目吹响了“集结号”，各工点以奋楫扬帆、时不我待的姿态陆续开启了工程建设的崭新篇章。

石太高速公路改扩建项目是我省“十四五”交通基础设施重点建设项目，项目全长约51.6公里，设计时速为80公里、100公里，由双向四车道拓宽为双向六车道或八车道，概算投资85.1亿元，预计2025年10月建成通车。该项目是我省第一条全线山区改扩建高速公路，施工过程中需克服山区地形带来的桥梁、隧道建设难题以及复杂地质条件的挑战，也是我省交通建设领域极具挑战性的项目之一。

工期短、任务重、施工期间高速不断交是石太改扩建面临的多个挑战。对此，项目部主动出击，因地制宜，优化交通导改方案，形成总体施工方案和交通组织方案，实现了石太高速改扩建在复杂交通条件下的保通施工。

自开工以来，项目指挥部始终以高标准设计、规范化施工、精细化管理，争创新时期山区高速改扩建典型示范工程、碳中和高速公路典型示范工程、数智化高速公路典型示范工程。作为我省建设的首条碳中和高速公路，项目从规划设计到使用的建材、施工的工艺全部遵循着低碳原则。

目前，石太改扩建项目路基工程累计完成96.2%；路面基层累计完成62.4%；路面面层累计完成50.2%；桥涵工程累计完成92.1%；隧道工程累计完成100%；房建工程累计完成85.1%。项目建成后，由原来的双向四车道增加为双向六或八车道。降低了道路纵坡，优化了平曲线型；提高了车辆的通行能力，增加了车辆行驶舒适度和安全性，为人们出行带来方便。增设了服务区和互通区，将更好带动周边旅游业的发展，方便农副产品外运，加快沿线区域经济发展。

2025年，石太高速秉着开局就是决战、起步就要冲刺的劲头，全力做好各项工作，补短板、强规范、创亮点，提升工程建设品质，加强安全管理，确保如期完成建设任务。（侯彦翠）