5月29日，随着雄安新区对外骨干路网重点建设项目京雄高速河北段、荣乌高速新线、京德高速一期工程建成通车，雄安新区“四纵三横”对外高速公路骨干路网全面形成。

三个多月来，三条高速公路运营情况如何日前笔者进行了实地探访。

车辆渐多，成为沿途人们出行新选择

9月1日，车辆行驶在京雄高速河北段，天色渐晚，两侧路灯相继亮了起来。汽车驶过后路灯相继熄灭。

省高速公路京雄筹建处相关负责人介绍，每隔约40米就有的白色灯杆是以照明为基础的智慧灯杆，能识别环境光照度、车流等情况，进行自动调节，实现“车来灯亮、车走灯暗”，投用3个多月来，为数万车辆带来了光明和温馨。

荣乌高速新线A字形的装饰让人眼前一亮；京德高速河北段可变限速车道带来满满的科技感……说起京雄高速河北段、荣乌高速新线、京德高速一期工程，司乘人员都赞不绝口。

“京雄高速河北段道路通畅、出入方便，比原来走老国道节省了至少三分之一的时间，对我们蔬菜的新鲜程度、商品供应的时效性来说都有很大的帮助。”每天往返雄安新区和北京、高碑店新发地市场的蔬菜经销商杨小硕感受颇深。

在荣乌高速新线霸州北收费站，向京津运送化工原料的驾驶员朱贸说，近期，霸州市道路建设工程较多，很多地方道路变窄或不能通行。“多亏有了荣乌高速新线，我们在路上才能一路畅通。”他竖起大拇指。

“京德高速文安西收费站日均上下5000余辆各种车辆，在三条高速上属于车流量较大收费站。为了方便车辆通行，我们共设了3个上道口、5个下道口，施行生活军事化、内务制式化、站务管理规范化，给过往司乘人员留下了良好印象。”9月1日中午，在京德高速文安西收费站，有些车道上车辆已经略显拥挤，收费站相关负责人介绍，文安西收费站邻近文安县城，大大方便了当地市民出行。

采访中，笔者发现，从“等车上道”向“引车上道”转变，三条高速多个收费站推行“一站式服务”，经常为司乘免费提供充电器、防暑降温等应急物品。针对夏季炎热天气，雄安收费站等还定时洒水湿润车道水泥面，为车胎“降温”。

对司乘人员的服务已经不限于收费站口。

“经过走访，我们了解到，泗庄收费站附近物流园区入驻物流企业已有约百家，他们已经开通了120多条省内外运输箱包服装等物品物流线路。于是，我们迅速与物流园区建立了联动机制，组建了‘途经京雄、助您畅行’微信群，及时为货物运输司机提供路况咨询、特殊天气通行信息通报等服务，目前，该群里司机人数已达百余名。”指着手机里不时跳动的信息，京雄高速河北段泗庄收费站相关负责人介绍。

省交通运输厅相关负责人表示，雄安新区对外骨干路网重点建设项目京雄高速河北段、荣乌高速新线、京德高速一期工程通车运行，标志着新区“四纵三横”对外高速公路骨干路网全面形成。三条高速三个多月的运行，对于疏解北京非首都功能、助推京津冀协同发展发挥了重大作用，逐渐成为我省联结京津的交通动脉。

方便运输，拉动沿途各地经济发展

“有了良好的运输条件，我们准备扩大生产规模，把更多的北方果蔬运送到南方各地。也希望在高速路口附近，吸引更多志同道合的企业家朋友，共同把产业做大做强。”在永清县紧邻京德高速永清空港收费站的冷藏仓库里，指着一箱箱已经清洗完毕的胡萝卜，廊坊友成蔬菜种植有限公司董事长韩伯成信心满满地说。

经营胡萝卜多年，韩伯成的胡萝卜已经有了成熟的产销网络。

“我们的胡萝卜从内蒙古、山东等地自家种植基地运入，清洗处理后发往广东、广西等地，每天运送量为100吨左右。从永清通过冷链运送到两广地区，路上需要30多个小时。京德高速开通后，我们的单程运输时间比之前减少了近2个小时。可不要小看这两个小时，这对农产品来说非常关键。”韩伯成说。

在文安县赵各庄镇小堡村，文安县东晨塑料制品厂负责人王赶良也感受到高速公路带来的创业冲动。

文安县东晨塑料制品厂是一家生产塑料容器的企业。“我们企业离新建的高速公路收费站不远，交通方便，产品多发往天津等地。如今交通条件好了，天津等地的商业伙伴也表达了希望和我们进一步合作的意向。”王赶良说。

“京雄高速河北段的开通也会促进物流产业发展。作为物流产业，我们最关注的就是哪条路省时间，现在从京雄高速河北段前往北京东六环，时间节省了半个多小时，成本也有所下降，找我们发货的也逐渐多了起来。”在白沟新城南物流中心，保定路畅物流有限公司经理张楠说。

高速公路的开通运行，带来的不仅是企业扩张的冲动。

“请问，这里是雄安北服务区吗我们是专程从白沟开车来过来参观的。”9月2日，在荣乌高速新线雄安北服务区，白沟市民吴晓峰如此询问服务区工作人员。

近期，他经常听别人说起雄安北服务区。“别人说这里就像个景区一样，自己过来才发现，这里真是非常美。这里离我家不远，以后，我们可以经常到这里休闲旅游。”他说。

“到了晚上，附近的居民经常来服务区广场乘凉休闲。人气越来越旺。”服务区相关负责人介绍。

该服务体现了“开放、共享、创新、智慧”的新理念，设置了行人通道，全力打造具有雄安新区特色的多层次、多业态、高品质的高速驿站。

笔者在该服务区看到，这个占地面积达到177亩的服务区主要以白洋淀景观、雄安“未来之城”现代化科技感为设计元素，以芦苇、荷花、码头、木船、水为元素，通过现代化科技手段结合生态景观造型，突出了智慧、绿色的地域文化特色，给人一种未来科技感。

不断升级，年底前建成智慧高速

“请插入通行卡。”汽车驶近，收费机器人提醒司乘人员，在驾驶员扫码支付后，收费机器人自动打开栏杆，车辆顺利通行。整个过程只有约20秒钟。这是笔者在京雄高速河北段雄安收费站看到的真实情景。

该收费站工作人员介绍，智慧收费机器人通过集成车道收费所需的多种硬件模块，借助大数据、智能语音、4G/5G等技术手段，支持ETC、支付宝、微信等主要非现金支付手段，可为货车、客车、绿通车、集装箱车等全部车型实现ETC、CPC等通行介质的自助收费、发卡工作。

“我们给收费机器人起了个可爱的名字：小E。它收费、发卡准确率均达到了95%以上，平均单车发卡速度较人工提高30%左右，单车收费速度保持在25秒左右。随着司乘操作日渐熟练，平均通过时间将进一步缩短。”雄安收费站主要负责人闵雪峰介绍。

让高速更智慧，调度系统正在发挥着巨大作用。

“在突发状况下，智慧调度系统能够及时提供快速指挥和调度，在信息板上及时发布变道或者降速提示，让司机能够提前预判，不至于措手不及。”在荣乌高速新线智慧调度中心，该中心主要负责人侯建华介绍，荣乌高速新线通车时，先期在10公里左右的试验段安装了智能单元及北斗高精度定位基站，能够实现车路信息交换。目前，该高速的智慧高速项目正在逐步推进。

“京德高速一期工程智慧高速先行示范段长约11公里。此段智慧高速硬件设施已完成安装调试，设有监控摄像机、路侧智能单元、门架可变信息标志、悬臂可变信息标志、毫米波雷达、车牌识别设备等，支撑交通运行状态、环境状态等基础数据采集，还能实现信息情报板管控、服务策略发布等功能。”省高速公路京德筹建处相关负责人介绍，京德智慧高速公路结合自身功能定位及交通强国建设试点任务，以“感知、控制、协同、管理、服务”五大系统为核心开展智慧高速公路建设。

省交通运输厅有关负责人表示，“智能”已成为雄安新区对外骨干路网的亮丽标签。省交通运输部门在雄安新区对外骨干路网部署实施了一体化智慧出行服务工程等12项重点工程。从智能建造到智能运维，“智慧高速”的理念随着三条高速的通车运行而逐步落地。按照部署，年底前三条高速将建成各具特色的智慧高速公路。

围绕三条高速公路，更多的工程正在有序推进。

从中国中铁京雄高速公路北京段工程建设指挥部获悉，北京段工程正按施工计划稳步推进，将于2022年12月31日建成通车。目前，京雄高速北京六环至市界段已经进入“决战决胜”阶段。

保定市第十六届人民代表大会第一次会议提出，推进京雄高速二期、荣乌高速新线二期等建设，构建五纵五横四联两环的高速公路网，全面融入京津雄保“一小时交通圈”和“半小时通勤圈”。

衡水市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要也提出，加快京德高速衡水段建设，提升衡水到雄安新区的快速干线公路等级，完善区域一体化公路网络。

未来，以三条高速为基础，更大的高速路网将把京津冀进一步紧密联结。（曹智 谭磊）