去年6月开始，国家发改委、财政部、监察部、交通运输部、国务院纠风办联合组织开展为期一年的收费公路专项清理工作。交通运输部新闻发言人何建中介绍说，目前各地按照要求分别公布了调查摸底情况，在发现的问题项目中，已完成和即将完成整改的项目有522个。五部委正分类研究各地提出的一些问题和整改落实情况，并将逐一提出指导意见和措施。

　　本周发改委再次上调成品油价格，导致交通成本上升，老百姓降低流通成本的呼声很高。何建中说，目前五部委正加强监督收费公路合法收费，详细情况会及时向公众公布。

　　全国两会期间，有代表和委员提出担心收费公路和高速公路的债务风险，尤其是高速公路近几年建设速度太快，规模太大，应该降温。

　　何建中表示，在财政资金相对比较困难的情况下，用贷款修路的政策来建设公路基础设施，对社会和人民有贡献。目前收费公路的债务总量与建设情况基本相适应。虽然各地区偿债能力不均衡，但债务风险安全可控。五部委在收费公路专项清理中首先进行了“摸清家底”的工作，算出全国收费公路累计投资总额3.65万亿元，债务总余额2.32万亿元，总体资产的负债率为64%，低于国内银行业控制放贷的警戒线80%，“我国收费公路投融资体制是国家筹资、社会筹资的模式，而且集中在一段时间内发展，由此形成一定规模的债务，我个人认为还是合理的。”