同时，河北港口集装箱吞吐量首次突破70万标箱，完成76.2万标箱，同比增长23.3%，为2006年的2.5倍。全省初步形成黄骅港、秦皇岛港、唐山港三个亿吨大港三足鼎立、齐头并进的新局面。

　　港口生产迅猛增长的同时，2011年河北省港口建设全面提速，全年新增生产性泊位14个，新增设计通过能力7470万吨，集装箱新增能力105万标箱。

　　如今，河北港口已初步形成以唐山港为龙头，秦皇岛港、黄骅港为两翼，以煤炭、铁矿石等大型专业化码头为主，集装箱、杂货、液体化工货物为补充，南北两翼共同发展的现代化港口群。同时，港口货种结构进一步得到优化——煤炭比重由2006年的80%下降至69%；金属矿石比重从2006年的11%上升至19%；钢铁、石油、天然气及制品比重也有不同程度的增加。

　　2012年，河北港口建设计划完成投资160亿元，新增生产性泊位5个，新增设计通过能力5000万吨，港口货物吞吐量力争完成8亿吨。