陕西省交通运输厅积极响应中央重大决策和陕西省委、省政府重要部署，根据全省经济社会发展、产业布局及城镇规划，在原省网规划基础上，以“加密、连通、对接、扩容”为重点，采用纵横网格与辐射线、环线相结合的布局方案，概括为“两环三纵六辐射七横”，简称“2367”网，即由2条环形线、3条南北纵向线、6条以西安为中心的辐射线和7条东西横向线组成，路网总规模8000公里，其中国家高速公路3870公里。

　　2条环线，即西安绕城和西安大环线，长约440公里。

　　3条南北纵向线，即榆商线、榆康线和定汉线，长约2530公里。

　　6条辐射线，即西禹线、西商线、西漫线、西汉线、西长线和西旬线，长约1297公里。

　　7条东西横向线，即吴定线、延吴线、宜富线、合凤线、大凤线、潼宝线和白略线，长约2138公里。

　　18条联络线，长约1675公里。

　　陕西高速公路规划思路：

　　围绕建设西部强省发展战略，构建布局合理、高效畅通、覆盖全省、通达四邻、迂回便捷的高速公路网络，形成全国重要的交通枢纽，为关中率先发展、陕北跨越发展和陕南突破发展提供交通支撑，为关中城市群、陕北能源化工基地建设和陕南旅游产业发展提供交通保障。把陕西建设成为全国高速公路网的重要枢纽，全国交通最活跃的省份之一。

　　陕西高速公路规划目标：

　　一是有效对接陕西周边省份，形成跨省高速通道，实现西安到所有相邻省（区、市）当日到达；

　　二是构筑西安对外辐射地市的高速通道，实现省会到地市当日往返；

　　三是形成陕西省境内大中城市间高速通道，实现相邻地市间的便捷联系；

　　四是形成覆盖陕西全省、快速畅通的网络，近期实现所有县便捷上高速，远期实现县县通高速；

　　五是连接陕西省境内铁路、机场、主要旅游景点、工业园区，形成高速集疏运通道，提供便捷、安全、可靠的交通保障。

　　陕西高速公路规划效果：

　　一、关中与陕北形成2条高速通道，与陕南形成6条高速通道；

　　二、高速公路覆盖陕西省所有的县（市、区）。密度由原规划的2.4公里／百平方公里提高到3.9公里／百平方公里；

　　三、陕西省形成28个高速公路出省通道，较原规划新增7个，进一步加强陕西高速公路枢纽省份的地位；

　　四、相邻高速公路之间有多条迂回线路，提高网络可靠性和机动性，增强应对自然灾害等突发事件的能力。

　　陕西高速公路三阶段目标：

　　第一阶段到2010年，高速公路通车里程突破3000公里，西安至各地市均以高速公路贯通，高速公路覆盖陕西省80个县（市、区）。

　　第二阶段到2012年，通车里程突破4000公里，高速公路覆盖陕西省90个县（市、区）。

　　第三阶段到2015年，通车里程突破5000公里，高速公路覆盖陕西省100个县（市、区）。

　　“十三五”后，重点建设联络线，加密主骨架，最终形成“2367”高速公路网，总里程达到8000公里。（信息来源：中国公路网）