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7月3日,石太高速改扩建项目4分部第1000片预制梁郝家窑分离式立交右幅1-8号梁成功浇筑;7月8日,项目再传捷报,5分部大龙窝3号桥T梁架设施工任务顺利完成,为后续桥面施工打下了坚实的基础……炎炎夏日,石太高速改扩建项目建设者不惧高温、直面“烤”验,保障工程建设稳步推进。
今年以来,石太高速改扩建项目建设指挥部坚持稳中有进、稳中提质、稳中向好,带领各参建单位锚定全年目标任务不松劲,争分夺秒抢进度。截至6月底,项目路基挖方完成总量67.4%,路基填方完成总量的77.6%,桩基完成总量的86.5%,梁板完成总量的72.9%,墩柱、肋板完成总量的78.2%。投资完成情况方面,2024年计划投资27亿元,上半年已完成投资14.19亿元,占年度计划投资的52.6%,实现了时间、任务“双过半”。
“时间过半,任务过半,是不折不扣必须完成的基本要求和硬性目标。为完成上半年的投资任务,全体参建人员对照时间节点,把握工作重点,厘清问题难点,凝心聚力,全面动员,攻坚克难,以‘六比一创’擂台赛为抓手,持续开展劳动竞赛等活动,努力完成了大干100天、半年‘双过半’各项目标任务。”石太改扩建项目建设指挥部指挥长张启云介绍。
在追求进度的同时,石太高速改扩建项目树牢标杆意识、先锋意识、精品意识,强化创先争优,优化施工方案,实施智能建造,推动加速度建设、高质量落地,打造平安百年品质工程。
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4月1日,石太高速改扩建工程主体4分部顺利完成水稳基层30厘米超大厚度压实试验段铺筑,这在我省无大范围应用经验,在石太改扩建工程也属首次实施;4月10日,石太高速改扩建工程5分部超前谋划,合理布局,严控风险关,顺利完成核桃园3号桥四跨预制T梁成功架设;6月23日,石太高速改扩建工程首件分离式护栏成功浇筑,为道路安全提供了有力保障。此外,在高质量规范管理上,项目还开发应用了项目建养管理平台,针对石太项目山区改扩建项目特点,在“BIM+GIS”一张图中创建了新、旧路两套BIM模型,直观展示桥梁拆除、新建等各阶段的形象进度,增强了管理者对施工情况的整体把控,也提升了项目管理的信息化、数字化水平。
在环境保护与文明施工方面,项目积极配合沿线政府开展大气污染防治工作,在施工现场采取有效的防尘、降噪、排水等措施,严格落实裸露土覆盖、封闭厂房作业、运输车辆苫盖、场区道路硬化、施工便道洒水、湿法作业、环境监测等,达到了“四个百分百、两个全覆盖”要求。
真抓实干出成绩,攻坚克难结硕果。6月26日,石太高速公路改扩建项目先期实施工程顺利通过交工验收,标志着项目又一重要节点的顺利实现。“石太改扩建项目今年要确保井陉互通以东段落年内通车运营,我们加大管理力度,优化施工组织,加强生产要素投入,积极配合各部门,全力做好剩余46公里山区改扩建工作。”张启云说。(侯彦翠 朱丽娟 韩嘉琰) |