据悉，在国家宏观调控的大背景下，高速公路建设从以前银行找着完成贷款任务变成现在找银行也不好贷款的尴尬境地，资金成为制约高速建设的一大难题，记者了解到，省交通运输厅为破解资金难题，广开渠道，积极争取交通运输部资金，大力争取银行信贷，加强与央企合作、积极争取民间资本参与高速公路建设，通过信托贷款、使用银行承兑汇票等金融产品等多渠道筹措资金，保证建设资金需求。并且推动各市县政府筹措资本金，并加快推动了高速公路投融资平台的建设。

　　据悉，按照省政府制定的“有保有调”的原则，省交通运输厅正在调整今年高速公路建设计划，首先是要保通车，年内要确保张石高速涞源至清西陵段、张涿高速张家口段、承秦高速秦皇岛段、承秦高速承德段、京秦高速迁西支线、西柏坡高速三期等6条段共303公里建成通车，对于这些路段，给予资金和土地指标保障，同时分解目标、责任到人、倒排工期，确保年内通车。对于其他在建项目，省交通运输厅要求，凡是落实土地指标和资金的，要抓紧往前赶，力争完成更大的工作量。同时要进一步加大前期工作力度，明确专人跑审批、跑土地、跑资金，积极创造条件，力争早日开工。京港澳改扩建京石段和京昆京冀界至涞水段要确保8-10月份开工建设。(信息来源：中国公路网)