| 河北省公安厅高速交警总队14日透露，今年起，该省将“提速”高速公路智能化交通管理建设，计划到“十二五”末，构建覆盖高速公路交通管理各个业务领域的信息化系统和交通管理信息化配套体系，并确保河北高速公路智能管理水平步入全国先进，主要路段接近发达国家。
据悉，河北省高速交警总队于去年拟订了该省高速公路《科技信息化建设五年规划》，并于当年着手建成智能卡口系统、固定式违法抓拍系统、车载3G移动视频传输取证系统等业务系统，依托科技设备，大车占道、机动车超速等交通管理痼疾有所改观。数据显示，去年河北高速公路一般程序事故同比下降12.99%。
河北省高速交警总队政委 刘军臣告诉记者，经过上一年的“小试 牛刀”，高速公路信息化建设“攻坚战”将于今年正式步入轨道，且提速进行。
刘军臣分析，河北省高速公路通车里程目前已达4307公里，居全国第二，内联外接的高速公里主网络已基本形成。到“十二五”末，该省通车里程将增至6800公里。而与通车里程不断延伸相对的，却是管控需求不断提高的严峻局面。
“打造智能交通管控平台，是破解河北高速交管事业发展瓶颈的唯一出路。”刘军臣表示，目前高速总队已成立由专家组、事故、科技、宣传、指挥中心等部门组织的联合攻关组，计划近日到京港澳、京昆高速公路进行点对点考察，尽快拿出系统性的建设方案。
按照规划，河北高速交警总队今年将建立河北省高速公路交通管理数据中心，集成高速交警各信息化系统的数据资源，实现与相关部门的系统互联和信息共享，并开展数据的初级应用开发。
接下来，河北高速交警部门还将从“管理和服务”两个方面入手，陆续建成交通管理信息交换、集成指挥调度、治安防控集成、设备及信息系统管理、综合管理业务、交通信息服务等多个平台。同时，依托交通管理信息交换平台，为网站、手机、车载终端等提供出行者所需交通服务。
届时，全省各高速公路交警支队和大队将分别建立高清视频指挥调度系统，内部调度和协作都将可视化。而每个大队的每个路段都将设置1块LED交通诱导屏，为司乘人员提供实时信息，恶劣天气及突发事件发生时的道路应急处置水平也将大大提高。
刘军臣表示，建设智能交通的愿景是最大程度节约警力，成倍提高交管效能，出行者能多渠道即时获取道路信息，实现安全、便利、高效地出行。 |
